10  ディーゼルエンジン 　圧縮して高温になった空気に軽油や重油を吹き込んだ時に起きる「自己着火」のエネルギーでピストンを動かす内燃機関。ガソリンエンジンに比べ熱効率に優れ、温暖化の原因となる二酸化炭素の排出量が少ない。半面、排ガスに粒子状物質や窒素酸化物が多く含まれるとされる。 　動力性能でガソリン車をしのぐ車種もあり世界需要が急拡大、欧州では新車販売の約半分をディーゼル車が占める。 　 主な環境対応車

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